Бәрімізге белгілі, көліктің бекіткіштері - орталық болттар. Бұл соғылған гайканы бағаламау керек. Көптеген жылдар бұрын отандық қайта жабдықталған көліктерге қажетті соғылған болттар мен гайкалар негізінен шетелден сатып алынатын, ал бағасы да жоғары болды. Кейінірек отандық соғылған болттар біртіндеп қолжетімді бола бастады. Бағасы қарапайым адамдар қабылдай алатын деңгейге дейін төмендеді.
Әдетте біз тек гайканы ғана ауыстыра аламыз (бекіткіш болттың тістеріне сәйкес келуі керек). Кейбір көлік құралдарында ось дискісінде ішкі бұрандалар (болт қақпақтарының функциясына баламалы) дайындалады, ал ступица алынған кезде болттар бұрап алынады.
Бұл ось дискісінің болт түріне жататын соғылған хаб болттарын бекіту және бекіту әдісі, ал болттар ось дискісіне бекітілген.
Дөңгелек сүйегін бөлшектеген кезде, біз шын мәнінде болт қақпағын алып тастаймыз. Сондықтан, егер сіз соғылған болт қосылымына ауысқыңыз келсе, сізге тек сәйкес гайканы сатып алу керек.
Біріншіден, алюминий қорытпасынан жасалған соғылған болттардың сапасы түпнұсқа болттарға қарағанда екі еседен астам жеңіл. Түпнұсқа көлікке барлығы 16 болт қажет. Олардың барлығын алюминий қорытпасынан жасалған соғылған болттармен ауыстырғаннан кейін, салмақ түпнұсқа көліктің 8 болтына тең болады. Азайтылған масса шектеулі болғанымен, серпілмеген массаны қаншаға азайтуға болады?
Екіншіден, соғылған болттардың коррозияға төзімділігі болат болттарға қарағанда жақсырақ. Алюминий қорытпасынан соғылған болттар мен гайкалар анодталған алюминий тотығу процесімен біріктіріледі, бұл коррозияға төзімділігі жоғары.
Үшіншіден, соғылған болттардың беріктігі болат болттарға қарағанда жақсырақ. Бірақ сапасыз және жалған соғылған болттар мен гайкаларды сатып алмауыңыз керек. Сатып алу кезінде сатушымен болттар мен гайкалардың сипаттамалары мен брендтері туралы кеңесуіңіз керек.
Соғылған болттар автомобиль дөңгелектеріндегі маңызды бекіткіштер болып табылады. Болттардың сапасы көліктің пішініне тікелей әсер етеді. Ешкім болт сапасына байланысты қажетсіз апаттарға ұшырағысы келмейді.